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从码头看看:请注意!

有人打电话给他们“Ah-Ha”的时刻。他们通常是令人惊讶的,这可能是好的或坏的,具体取决于环境。 在阅读美国去年划船事故的美国海岸卫队统计后,我最近有一个时刻。他们分为分类,详细介绍了划船事故的前30个原因。这是一个糟糕的,对我来说非常糟糕。 
电力船划船事故码头
 
船舶运营占2600次事故,近1,910次伤害。在该类别中,死亡的数量是醇类使用。由于282人发生了八十七年,而264次持续伤害。 '运营商缺乏经验“是下一个死亡原因 - 63—在这一类别中,然后“注意到”导致了45岁的死亡。
 
约有27人因“过载”而死亡,由于装载不当,14岁,因为它们在枪口,弓或横梁上。
 
在报告的“环境”类别中,80类死亡是危险水域的结果,由于天气,41人死亡。
 
有121个死亡发生了“未知”的原因。  
 
集体,2017年有4,463次事故发生,造成2,903次伤害和701人死亡。 
 
如果你是划船或“旧盐”的新手,划船安全就不是为了理所当然的东西,无论是你还是露天水上的水手。当然,你知道该到不做什么,但审查您的程序和实践并没有受伤。
 
有许多课程可供学习,并审查安全划船。如果您不确定在哪里去学习,请开始访问 www.uscgboating.org. 一旦您到达该网站的着陆页面,请转到“安全”。
 
请不要耸耸肩。你的生命,与你和你共享海洋的人的生活的生活依赖于它。
 
我通常将“讲道”留给他人,但在这种情况下,太多的生命已经丢失了,其他人太多了。做你需要做的事情,以帮助确保您不会成为海岸警卫队下一份报告中的任何统计数据。 
 
谢谢,记住我们都在一起。
 
 
 
Barb Hansen管理佛罗里达州西南佛罗里达游艇,游艇章程和佛罗里达航行&巡航学校,一个搭乘游艇学校。联系她 [email protected],电话:239 / 257-2788。
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